Assurer son vélo et comparer les assurances vélo

Les heures interminablement perdues dans les transports en commun vous amènent aujourd’hui à reconsidérer vos moyens de transport. Dorénavant tous vos déplacements s’effectueront en vélo. Ce dernier va donc devenir un outil indispensable dans votre quotidien. Si l’assurance vélo n’est pas obligatoire, elle peut néanmoins s’avérer  utile surtout lorsque l’on sait que plus de 300.000 vélos sont volés chaque année. Mais assurer son vélo (VTT, hollandais ou même de course) à un coût soit le prix d’un vélo d'occasion d'entrée de gamme. 

Aujourd’hui, quelques assureurs proposent des contrats spécifiques destinés aux propriétaires de vélo d'occasion ou neuf, mais à quel prix et surtout à quelles conditions ? 

Afin d’y voir un peu plus clair, Velook s’est attelé à décortiquer les conditions générales (CG) de 5 contrats d’assurance vélo présents sur le marché. 

Dans la mesure où tous les assureurs proposent des garanties similaires, il est intéressant de poursuivre l’analyse en se penchant cette fois-ci sur l’indemnité en cas de sinistre. La survenance du sinistre étant aléatoire, le montant des dommages qui en découle le sera également. Ainsi, s’il est donc impossible de déterminer à l’avance le coût des réparations, il est en revanche fortement conseillé d’avoir à l’esprit les montants qui resteront quoi qu’il en soit à la charge de l’Assuré. Tout est déterminé contractuellement de sorte qu’aucun autre montant ne pourra vous être opposé au moment de percevoir l’indemnité d’assurance :     

- la franchise : il s’agit de la somme restant à la charge de l'assuré dans le cas où survient un sinistre. Elle peut s’exprimer selon un pourcentage ou selon un montant fixé contractuellement. Sur cet aspect, les offres sont assez homogènes puisque la plupart des contrats ne fixe aucune franchise. Cela dit, lorsqu’elles existent, elles ne sont pas négligeables, on a par exemple noté une franchise fixée à 10 % de l’indemnité avec un minimum de 150 euros  dans le contrat proposé par Mutuelle d’ Alsace Lorraine.  

- les limites : ayez à l’esprit que les contrats d’assurance ne pourront pas être actionnés de manière illimitée, 1 à 2 sinistres par an pourront être réglés. Et parce que l’indemnité d’assurance ne doit pas être source d’enrichissement, le montant de l’indemnité est plafonné à la valeur du vélo dont le maximum peut varier entre 1.500 euros et 4.000 euros selon les contrats.

-  les taux de vétusté : dans le calcul de l’indemnité, les assureurs appliquent unanimement un taux de vétusté soit à compter du 13ème mois ou bien à compter directement de la date de mise en circulation.

Quoiqu’il en soit, vous l’aurez compris, plus le vélo vieilli moins il devient intéressant de l’assurer sauf peut-être à opter pour l’offre proposée par Vélo volé Assurance. Le contrat « Formule 1 Basique » semble se démarquer des autres puisqu’il ne prévoit aucune franchise, aucun taux de vétusté et peut être actionné jusqu’à 2 sinistres par an et tout ça pour une prime relativement acceptable, en tout cas dans la moyenne du marché.

Enfin, votre vélo est devenu un outil indispensable dans votre quotidien, par conséquent vous aurez envie que l’indemnité en cas de sinistre vous parvienne rapidement. C’est la raison pour laquelle Velook vous invite également à vous pencher sur le mode de gestion adopté par l’Assureur, en d’autres termes pensez à vérifier que la gestion est dématérialisée et surtout que  les déclarations de sinistres peuvent s’effectuer en ligne car être assuré, c’est bien mais être indemnisé convenablement et rapidement en cas de sinistre c’est encore mieux.